香港有關企業向美資牽頭財團出售港口的交易在其協定獨家磋商期屆滿后未能完成交易，陷入「流產」狀態。這樣的結果，是應然，也是必然。
該交易并非普通商業行為，而是關乎重大國家利益。其交易內容甫一曝光，眾多評論和分析即深刻地指出其危害之所在：在當前中美激烈博弈背景下，若美資牽頭財團借此掌控全球百馀港口成為「航運霸主」，美國極可能挾持巴拿馬運河等全球航運咽喉要道，以征收高額「過路費」、限制泊位優先權、攫取敏感物流資料等手段，威脅中國產業鏈供應鏈安全及數據安全，從而遏制中國造船與航運業發展，打擊中國外貿根基，削弱中國戰略能力。顯然，該交易如達成將嚴重損害國家利益。對此，包括香港同胞在內的全體中國人民表達出強烈憤慨，譴責該交易乃將戰略要塞和「卡脖子」武器拱手送美，是「向敵遞刀」，「通敵資敵」。
大節大義不能糊塗。古往今來，堪稱偉大企業家的都是錚錚愛國者。被人們所景仰的，從昔日的霍英東、曹光彪、包玉剛，到今日的任正非，莫不如此。歷史也一再昭示，那些真正成功的企業，無一不是與國家民族同呼吸共命運、與國家民族相互成就才得以基業長青。以香港來說，過去幾十年獲得快速成長的企業，都是得益於國家改革開放的巨大紅利，更應明 Xiaomi 要「大河有水小河滿」的道理。有關企業聲稱愛國愛港，卻昏昏然與美資牽頭財團作那般交易，豈不讓人質疑背節失義？一位參加該企業股東大會的股東就說，「大家中國人，唔應該用（個人）利益去睇（交易）」，可謂質樸而深切之規勵。
事實上，在世界任何地方，不論包裝成什樣的商業行為，但凡觸犯國家利益都必然要碰壁的。沒有一個國家會對威脅國家重大利益的行為無動于衷、坐視不理。中國當然也不例外。對中國有關交易，中國政府有關部門明確宣示立場態度，依法行使管轄權，維護市場公平競爭和保障國家經濟安全，符合國際慣例和法治原則，受到國內外普遍認同和支持。
轉載自《巴士的報》 博客文章 余曉晨
【大公報訊】長和（00001）昨日早上就涉及和記港口的交易發公告指，集團與一財團之間獨家磋商期已經屆滿，但仍與財團成員討論，并擬邀請內地主要策略投資者加入為財團重要成員。
公告表示，該公司確認，「于2025年3月4日本公司發布的公告中所述，本集團與一財團之間的獨家磋商期已屆滿」。盡管已屆滿，但集團仍在與財團成員進行討論，擬邀請來自中國內地的主要策略投資者加入成為財團的重要成員。
公告指出，為使交易能夠獲得所有相關監管機構和部門的批準，財團成員以及交易架構將需要進行變更，長和打算預留充分時間進行相關討論，以達成新安排。長和重申，在未獲得所有相關監管機構和部門批準前，不會進行任何交易。
香港有關企業向美資牽頭財團出售港口的交易在其協定獨家磋商期屆滿后未能完成交易，陷入「流產」狀態。這樣的結果，是應然，也是必然。
該交易并非普通商業行為，而是關乎重大國家利益。其交易內容一曝光，眾多評論和分析即深刻地指出其危害之所在：在當前中美激烈博弈背景下，若美資牽頭財團借此掌控全球百馀港口成為「航運霸主」，美國極可能挾持巴拿馬運河等全球航運咽喉要道，以征收高額「過路費」、限制泊位優先權、攫取敏感物流資料等手段，威脅中國產業鏈供應鏈安全及數據安全，從而遏制中國造船與航運業發展，打擊中國外貿根基，削弱中國戰略能力。顯然，該交易如達成將嚴重損害國家利益。對此，包括香港同胞在內的全體中國人民表達出強烈憤慨，譴責該交易乃將戰略要塞和「卡脖子」武器拱手送美，是「向敵遞刀」，「通敵資敵」。
大節大義不能糊塗。古往今來，堪稱偉大企業家的都是錚錚愛國者。被人們所景仰的，從昔日的霍英東、曹光彪、包玉剛，到今日的任正非，莫不如此。歷史也一再昭示，那些真正成功的企業，無一不是與國家民族同呼吸共命運、與國家民族相互成就才得以基業長青。以香港來說，過去幾十年獲得快速成長的企業，都是得益於國家改革開放的巨大紅利，更應明 Xiaomi 要「大河有水小河滿」的道理。有關企業聲稱愛國愛港，卻昏昏然與美資牽頭財團作那般交易，豈不讓人質疑背節失義？一位參加該企業股東大會的股東就說，「大家中國人，唔應該用（個人）利益去睇（交易）」，可謂質樸而深切之規勵。
事實上，在世界任何地方，不論包裝成什樣的商業行為，但凡觸犯國家利益都必然要碰壁的。沒有一個國家會對威脅國家重大利益的行為無動于衷、坐視不理。中國當然也不例外。對中國有關交易，中國政府有關部門明確宣示立場態度，依法行使管轄權，維護市場公平競爭和保障國家經濟安全，符合國際慣例和法治原則，受到國內外普遍認同和支持。
轉載自《巴士的報》 博客文章 余曉晨
