（2025年6月16日，廊坊）提供有質量的榜單與調研的胡潤研究院聯合河北省商務廳，今日于廊坊發布《2025胡潤制造業外企在華投資30強》（Hurun Largest Foreign & HK/Macau/Taiwan Manufacturing Companies in China 2025）。該榜單列出了制造業領域最具代表性的30家外資企業，依據這些企業最新財年在中國內地（大陸）的銷售額和員工規模兩大指標進行綜合評估。這是胡潤研究院首次發布該榜單。
2025年1月，聯合國貿發會議發布的《全球投資趨勢監測報告》顯示，受全球經濟復蘇緩慢、地緣政治沖突加劇影響，流入發展中國家的外國直接投資（FDI）已連續兩年出現下降。
外商投資為中國發展新質生產力和實現中國式現代化發揮著十分重要的作用。商務部數據顯示，截至去年年底，外商累計在華投資設立的企業超過123.9萬家，實際使用外資20.6萬億元。去年12月中央經濟工作會議上，習近平總書記發表重要講話指出：要擴大高水平對外開放，穩外貿、穩外資。今年2月國務院通過《2025年穩外資行動方案》，這是中國進一步擴大對外開放的堅定承諾與制度型開放舉措，彰顯了主動擁抱全球化的戰略定力，通過構建更優營商環境、深化國際合作機制，為各國企業投資中國、參與中國高質量發展提供了廣闊空間與強勁動能。
去年政府工作報告明確縮減外資準入負面清單，全面取消制造業領域外資準入限制措施。制造業外商投資準入政策持續放寬，助力中國制造業產業結構轉型升級，加速融入全球產業鏈與供應鏈體系。中國在制造業領域吸引外資勢頭強勁、成果顯著，目前外資在華投資已覆蓋制造業領域31個大類和548個小類，已實現“清零”。
與此同時，中國引資產業結構也在持續優化，今年1月，制造業和高技術制造業實際使用外資占比較去年年底分別提高了2.6和0.8個百分點。此外，來華投資的國家來源更多元化；英國、韓國、荷蘭、日本在華投資實現兩位數增長，“一帶一路”國家對華投資快速增長。
河北省商務廳相關領導表示：“很高興與提供有質量的榜單與調研的胡潤研究院聯合發布‘胡潤制造業外企在華投資30強’榜單。通過數據統計和解析，精準洞察重點產業發展趨勢和企業投資邏輯，助力河北乃至全國制造業轉型升級與開放發展。”
“歷年累計在冀設立外商投資的企業超4萬家，截至目前，我省現存外商投資企業3668家，以占全省2‰的法人企業家數，貢獻了全省13.3%的稅收，16.3%的進出口額，拉動了全省超30萬人的就業。”
“從世界500強投資看，有42家境外世界500強企業在冀投資企業103家（占全省企業家數的2.8%），主要投資于汽車零部件及配件制造、食用植物油加工、風力發電等行業，投資總額合計152.1億美元，外商出資額合計49.7億美元，累計到位外資合計51.0億美元，分別占全省的12.3%、10.2%和17.4%。其中投資規模較大的有：奧科寧克（秦皇島）鋁業有限公司（美國鋁業）、富智康精密電子（廊坊）有限公司（臺灣富士康）、河鋼浦項汽車板有限公司（韓國浦項）、唐山愛信齒輪有限責任公司（日本愛信）等。”
“2025胡潤制造業外企在華投資30強中，有鴻海精密、豐益國際、松下電器、特斯拉、可口可樂、住友電工等在我省均有投資。其中鴻海精密主要投資廊坊市，投資總額8.7億美元；豐益國際主要投資秦皇島、石家莊、廊坊、張家口和唐山等地，投資總額累計約20億美元；松下電器主要投資唐山，特斯拉主要投資石家莊，投資總額140萬美元；可口可樂主要投資石家莊和廊坊，投資總額累計約1億美元；住友電工主要投資唐山市，投資總額約5.2億美元。”
胡潤集團董事長兼首席調研官胡潤表示：
“很多跨國企業的全球化戰略中，將中國定位為‘必贏戰場’，這充分體現了中國作為長期主義投資熱土所具有的強大吸引力。中國通過系統性營商環境改革與制度型開放舉措，構建起政策可持續性與監管透明度的雙重保障，為全球資本提供了可預見的穩健發展空間。例如，今年4月，豐田汽車與上海簽署了戰略合作協議，總投資146億元將在上海設立獨資工廠，生產雷克薩斯純電動汽車。德國化工巨頭巴斯夫投資100億歐元建設湛江一體化基地，計劃2030年完工，這是歷年來中國最大的外資投資項目之一。這些舉措正是以行動詮釋了跨國企業對中國市場的深度看好。”
“很高興與河北省商務廳在廊洽會期間聯合發布‘胡潤制造業外企在華投資30強’。今年年初，我們發布了‘中國外商投資企業200強’榜單，其中，制造業企業的占比是最高的，僅工業設備、汽車及汽車零部件這兩類企業合計數量已經超過榜單總數的三分之一。年營收超過千億的企業中，超過一半來自制造業，其中最具代表性的是營收過萬億的鴻海精密，以及幾家頭部汽車品牌，包括大眾汽車、寶馬、通用汽車、梅賽德斯-奔馳等。”
“制造業細分領域很多，按照中國國民經濟分類，有超過30個種類。本次30強上榜企業涉及8大類別。汽車制造業與計算機、通信和其他電子設備制造業這兩個類別上榜企業數量最多，合計達到20家。上榜企業最新財年在中國大陸的平均營收超過1600億元。如果剔除在中國大陸員工人數超過45萬的鴻海精密這一特殊個例，其余上榜企業平均每家在中國大陸雇傭的員工人數接近4萬名，共創造超過100萬個就業崗位。”
“上榜企業中，汽車制造業集中度最高，上榜企業數量占整體榜單的四成。除了整車制造品牌外，還有汽車供應鏈的龍頭企業，例如，汽車核心系統組件廠商德國博世、提供汽車座椅和內飾的法國佛瑞亞，還有主要生產汽車線路零件的日本住友電工、汽車零部件供應商加拿大麥格納。”
“中國新能源汽車產業已經是一張全球化名片。近年來，在華發展的外資汽車企業也在調整投資策略，加大對新能源汽車板塊的投入。大眾汽車去年宣布將投資約200億元人民幣，進一步拓展其位于合肥的電動汽車生產及研發中心。寶馬已累計投資300億元，用于研發電池產品以及升級沈陽生產基地，為新一代新能源汽車量產做準備。”
“過去，跨國公司主要將產品銷售到中國市場，隨后逐漸在中國制造。如今，步入了與中國攜手研發的全新階段，因為中國在很多理念上處于世界領先水平。這正是中國制造業升級的體現。”
“中國制造業在全球制造業中占據重要地位，其規模約占全球制造業的30%，接近5萬億美元制造業增加值，已連續15年保持全球第一，其次是美國近3萬億美元，日本和德國1萬億美元左右，印度5000億美元。近年來，隨著‘碳達峰、碳中和’目標的推進以及綠色發展理念的深入貫徹，眾多中國制造業企業已成功轉型，并在世界先進制造技術方面取得了顯著成就。”
“中國作為全球唯一擁有聯合國全部工業門類的國家，‘Made in China’享譽世界，這背后，外資企業發揮了重要作用。一方面，外資制造業企業持續向中國引入先進技術與管理經驗，推動產業鏈升級；另一方面，中國本土企業通過對技術的消化吸收與創新突破，不斷提升自主制造能力。在我們的30強榜單中，上榜企業在中國大陸的銷售額平均占其全球總銷售額的23%，深度融入中國市場。還有部分外資企業將中國作為全球制造基地，產品出口至世界各地。外資企業目前貢獻了中國進出口總額的近三分之一，成為連接國內外市場的重要橋梁，充分彰顯了外資與中國制造業協同發展的巨大潛力與共贏價值。”
“上榜企業的來源國家也較為集中。前三名分別是日本（7家）、德國（6家）和美國（5家），三個國家的上榜企業數量合計占比達六成。從經濟區域來看，日韓地區上榜企業數量最多，共有10家；其次為歐洲，有9家企業上榜。”
“盡管近期中美經歷了一輪關稅風波，但長期來看，美國企業對中國市場的信心依然穩固。中國美國商會發布的2025年度《中國商務環境調查報告》顯示，近70%的消費行業受訪企業預計2025年將增加在華投資，近半數的受訪企業將中國列為全球前三大投資目的地之一。”
“上榜的30強企業在華平均經營年限接近60年。其中，擁有100年以上歷史的企業包括食品飲料行業的太古和雀巢、汽車及汽車零部件行業的通用汽車和羅伯特博世、化工行業的巴斯夫和軟件工業行業的西門子。可口可樂在華經營也已達到98年。經營時間最短的是純電動汽車制造商特斯拉，自2012年進入中國市場以來，經過12年的發展，特斯拉去年在中國大陸的營收已超過1500億元人民幣。”
“在制作這份榜單的過程中，我們遇到了一個較為復雜的問題：很多數據來源于企業的財報，但財報通常僅披露了企業在中國的銷售數據，而不一定呈現企業在中國制造并出口到全球其他地區的數據。以LG為例，其財報僅顯示了在中國的銷售數據，但并未反映其在中國制造并出口到全球其他地方的數據。我們相信，還有一些企業在中國的制造規模可能比我們所掌握的數據更為龐大。”
