9月15日，據上海市住房和城鄉建設管理委員會發布消息顯示，山西港股上市公司山西安裝成功中標上海市軌道交通21號線一期工程車站裝修及風水電安裝工程9標（東靖路站、金橋站），工程中標價達1.74億元。
據了解，21號線一期工程總投資244.40億元，而能承接此項目建設的企業多為大型央企。作為地方國企，山西安裝此番中標，是市場對其實力的認可。
山西安裝是山西省屬企業山西建投集團旗下上市公司，事實上，該公司此前已經上海多個大型項目建設，如投資達99.43億元的上海暨國內首條磁懸浮列車線。
01、國內第五大專業工程承包商
上海市軌道交通21號線項目業主方為上海申通地鐵建設集團有限公司，承包方式采用施工總承包模式，工程工期為638日歷天。項目范圍及規模涵蓋上海市軌道交通21號線一期工程東靖路站、金橋站的裝飾及水電安裝工程。
此外，山西安裝中標的標段還包含9號線金橋站換乘通道和既有換乘結合點改造相關內容；包含6號線東靖路站換乘通道、換乘天橋、既有換乘天橋及既有換乘站節點改造相關內容。
山西安裝母公司為山西省屬國企山西建投集團，后者年營收規模超千億元。山西安裝是一家總部位于中國山西省太原市的工程服務商，從事專業工業工程、專業配套工程、其他工程及非工程業務，可在工程服務全周期內為客戶提供全過程、全生產鏈及一體化的專業系統服務。
其歷史可追溯至1952年，前身為建工部第八工程局第二安裝公司，是中國最早從事工業設備安裝的公司之一。根據弗若斯特沙利文的數據，按2022年的收入計算，山西安裝在山西省的專業工業工程承包商中排名第一，在中國專業工業工程承包商中排名第五，并且是中國第二大新能源工程承包商。
02、再度落子上海軌道交通領域
事實上，此前，山西安裝參與上海軌道交通建設已有數十年，可謂是該市場的老將了。
山西安裝初入上海時，正逢改革開放初期，后又迎浦東大開發的重大發展機遇。1986年，山西安裝在上海成立分公司，2017 年上海分公司改制成為上海山安建設工程有限公司（以下簡稱“上海山安”）。
1999年，上海山安捕捉到上海磁懸浮列車線的建設信息，并展開重點追蹤，該列車線是當時全世界第一條也是唯一一條投入商業運營的磁懸浮列車線。2001年9月，上海山安成功中標上海磁浮車站安裝工程，還因此獲得上海市重大工程立功競賽優秀集體獎。
這一工程使山西安裝成功進入軌道交通建設領域，也為其競標同類工程積累了業績優勢。此后，上海山安先后拿下二十多項軌道交通建設工程，工程總承包規模超過140公里。
在上海站穩腳跟后，上海山安的業務范圍也逐漸從上海向長三角地區及東海、南海沿海大都市拓展，相繼中標青島、合肥、蘇州、深圳、廣州等軌交地鐵項目相繼中標，上海山安在華東市場生根開花。
2024年，山西安裝實現營收122.43億元，同比增長11.59%。此次中標的上海市軌道交通21號線工程9標，工程中標價達1.74億元，達山西安裝2024年總營收的1.42%。這一項目的取得，有利于鞏固山西安裝在上海軌道交通建設領域的既有優勢。
