“十四五”以來(lái)，我國(guó)制造業(yè)增加值每年均超過(guò)30萬(wàn)億元，總體規(guī)模已連續(xù)15年保持全球第一。亮眼數(shù)據(jù)折射出大國(guó)制造的硬核實(shí)力。
制造業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈所系，是立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基。“十四五”以來(lái)，我國(guó)制造業(yè)頂住外部壓力、經(jīng)受風(fēng)雨洗禮，家底更加厚實(shí)。
這是在位于重慶市兩江新區(qū)的賽力斯汽車(chē)超級(jí)工廠拍攝的即將下線的新能源汽車(chē)。新華社記者 王全超 攝
規(guī)模優(yōu)勢(shì)持續(xù)夯實(shí)。“十四五”期間，我國(guó)制造業(yè)增加值增量預(yù)計(jì)達(dá)到8萬(wàn)億元，對(duì)全球制造業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)30%；制造業(yè)門(mén)類體系完整優(yōu)勢(shì)更加明顯，在全世界504種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國(guó)大多數(shù)產(chǎn)品的產(chǎn)量位居世界第一。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。2020年至2024年，我國(guó)裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)增加值分別年均增長(zhǎng)7.9%和8.7%。新能源汽車(chē)產(chǎn)量從2020年的約140萬(wàn)輛提升到2024年的1300多萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)10年保持全球第一。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)更加牢固。集成電路、工業(yè)母機(jī)、醫(yī)療裝備、船舶等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈取得了一批標(biāo)志性成果，同步形成百余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和千余項(xiàng)發(fā)明專利，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱問(wèn)題逐步緩解，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控水平穩(wěn)步提升。
“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”郵輪靠泊在青島郵輪母港碼頭（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 李紫恒 攝
如今，中國(guó)不能造的越來(lái)越少、能造的越來(lái)越好。
更多“數(shù)得著”“叫得響”的成果持續(xù)上新：“嫦娥”落月、“天和”駐空、“北斗”組網(wǎng)，C919大飛機(jī)實(shí)現(xiàn)商飛，“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”大型郵輪建成運(yùn)營(yíng)，CR450動(dòng)車(chē)組成功下線。
更多“看得見(jiàn)”“摸得著”的產(chǎn)品支撐美好生活：新能源汽車(chē)更好開(kāi)了，具備組合輔助駕駛功能的乘用車(chē)新車(chē)占比達(dá)62.1%；智能高效稻麥聯(lián)合收割機(jī)1分鐘就能收割600公斤作物；人形機(jī)器人從“舞臺(tái)上動(dòng)起來(lái)”正向“家庭里用起來(lái)”進(jìn)化。
在2025世界機(jī)器人大會(huì)展館內(nèi)，觀眾在宇樹(shù)機(jī)器人展臺(tái)觀看機(jī)器人拳擊展示。新華社記者 鞠煥宗 攝
中國(guó)制造的一次次躍升背后，有堅(jiān)守實(shí)業(yè)的汗水，有不斷創(chuàng)新的智慧。
25.7%，這是今年上半年制造業(yè)增加值占GDP比重。保持制造業(yè)合理比重，離不開(kāi)一家家企業(yè)心無(wú)旁騖做實(shí)業(yè)，一心一意謀主業(yè)。
570多家工業(yè)企業(yè)入圍全球研發(fā)投入2500強(qiáng)；累計(jì)培育專精特新中小企業(yè)超過(guò)14萬(wàn)家，制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)達(dá)到1557家；工業(yè)企業(yè)發(fā)明專利申請(qǐng)數(shù)去年達(dá)124.4萬(wàn)件……抓住新機(jī)遇、煥發(fā)新活力，新技術(shù)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，成就了中國(guó)“智造”新風(fēng)景。
由大向強(qiáng)、攀高向優(yōu)，開(kāi)啟新的五年，“中國(guó)制造”這張名片將愈發(fā)閃亮。
策劃：陳芳
記者：周圓
統(tǒng)籌：楊麗萍、張辛欣、聶焱
新華社國(guó)內(nèi)部出品
